yunyun-fighter’s diary

群発頭痛と闘いながらも一生懸命子育てに仕事に、夢を追いかける人生のブログ。

JZX110

JZX110 、クラウン、アルテッツァ系リヤロアアームの交換!メーガンレーシング編!

はぁーい、こんにちは、ゆんゆんふぁいたーのお時間です★日に日に暑くなってまた、夏が来るのを感じていますが、今年の夏は…ナイかもしれません。 ウンコロナのおかげで遊びどころか仕事もすすみませんからね!日中もゆんゆんふぁいたーは猛烈スピード仕事を…

ATRスポーツとピンソPS-91!ほとんど同じだけど何が違う?比較レビュー!

こんにちは、ゆんゆんふぁいたーです。 今まで知ってははいたけど確かめられなかったATRとピンソの違いを同時買いして確かめましたので報告します。ちなみに、ゆんゆんふぁいたーがこれを知ったのは2年ほど前。我がJZX110のホイールとタイヤのセッティングで…

JZX110 フロントハーフエアロ補修!FRP修理できれば低車高でも怖くない!〜塗装編〜

こんにちは、ゆんゆんふぁいたーです。 本日は、エアロ修復最終段階、塗装編を紹介いたします!エアロやボディ補修について最も難易度が高いと思われる工程であり、ここが上手くできないから皆さん手を出せないのではないかと思います。 ゆんゆんふぁいたー…

JZX110 フロントハーフエアロ補修!FRP修理できれば低車高でも怖くない!〜整形編〜

こんにちは、ゆんゆんふぁいたーです! 昨日に引き続き、パテ盛り後の整形を行います、大体のパターンですが、このような手間のかかる、かつやらなくても乗れてしまう作業は後回しにすると停滞します。 仕事でもそうですが、やり始めたらその熱のままに一気…

JZX110 フロントハーフエアロ補修!FRP修理できれば低車高でも怖くない!〜パテ埋め編〜

こんにちは、ゆんゆんふぁいたーです。 先日より補修作業を進めていましたフロントハーフエアロですが、背面からの接合作業が完了し、硬化したので今度は表面からの整形作業に移ります。 [http://www..com/JZX110 フロントハーフエアロ補修!FRP修理できれば…

JZX110 フロントハーフエアロ補修!FRP修理できれば低車高でも怖くない!〜接合編2〜

こんにちわ!ゆんゆんふぁいたーです。 本日は前々回の接合編に引き続き、大きく割れた部位の接合に着手します。 今回の補修は下の写真の右下、ファイバーが破断してズレが生じた箇所です。 アップで見ると下のように完全に面がズレて、手で戻すことはできま…

JZX110 マークⅡ純正バンパー取付部割れ!持病の対策方法を公開!

こんにちは、ゆんゆんふぁいたーです。 今回フロントハーフエアロ補修を久しぶりに実施しておりますが、実は純正バンパーの取付部もやっつけておりました。 まぁ、FRPフロントバンパーなら定番の壊れ方ですよね。 ただ、この純正品はABSです。簡単には補修で…

JZX110 フロントハーフエアロ補修!FRP修理できれば低車高でも怖くない!〜接合編1〜

こんにちは!ゆんゆんふぁいたーです。 久しぶりにやってしまいました! 習近平のうんコロナのせいで早く帰って、暇過ぎて暴れまわる息子のためにおもちゃを買いに行こうとして高速旋回した瞬間! バゴガゴ…。 インタークーラーのパイピングのあたりはもう5…

JZX110のロアボールジョイントがガタガタ!交換実施!

ハロー!お久しぶりですゆんゆんふぁいたーです。最近は新型コロナとウルス(新型コロナウィルス)による、カイエン(肺炎)によりお出かけできない毎日に嫌気がさしております。 が、そんななか、昨日仕事から帰宅途中、いつもの通り爆音低速蛇行運転で走っ…

コスパ最強乗用玩具といえばベンツの野中製作所!!GLE63をSLSと比較レビュー!

こんにちは、ゆんゆんふぁいたーです。 第二子がついに8ヶ月となり、第一子の息子が愛用していたベンツSLSについで、GLE63を購入しましたのでレビューしたいと思います。 ◎背景 本ブログにもたびたび登場してきましたベンツSLSですが、今3歳になる上の子が1…

10Jのホイールなら225が安心安全!引っ張りタイヤ形状比較!ハイダ!ピンソ!ジーテックス!レビュー!

こんにちは、ゆんゆんふぁいたーです。 本日は久しぶりのJZX110ネタ、というかタイヤネタです! そもそもみなさん、タイヤはなにで選んでますでしょうか? 最近は純正タイヤでさえもアジアンタイヤだったりするし、「ちゃんと買い」とか言っているメーカーの…

コストコのアルカンハイブリッドジャッキ3tの購入レビュー

こんにちは、ゆんゆんふぁいたーです! 年末のコストコのシステム障害が話題になっていますが、ゆんゆんふぁいたー家も、昨年からやっとコストコデビューしております。海外で似たようなお店に行くのが好きだったこともあり、たぶん楽しめる、とおもって入会…

JZX110 オーバーヒートからのサーモスタット交換

こんにちは、ゆんゆんふぁいたーです。久しぶりのブログアップですが、今回もJZX110ネタです。それもそのはず、下の写真は先日のドリカーナイベントの1枚…。 そう、下の赤い水たまりはオーバーヒートで噴出した冷却水です。 事件は朝8時の奥伊吹モーターパー…

ワンマンブレーキフルード交換とエア抜き!ブレーキタッチの悪いJZX系は定期的に実施を!

こんにちは、ゆんゆんふぁいたーです。 本日もJZX110関連!ただでさえブレーキフィーリングや効きが最低なツアラー系ですが、ブレーキフルード劣化とエア噛みでちょっと我慢ならなくなってきたので整備します。 今までのブログをお読みの方なら知っての通り…

タイヤ手組み!タイヤの組み付けと、引っ張りタイヤの作りかた!

こんにちは、ゆんゆんふぁいたーです。 先週のタイヤ取外しに引き続き、今度はタイヤ組付けをおこないます。 また、引っ張りタイヤの作り方として、ビード上げを行います。 用意したのはこちら。 タイヤ、ホイール、タイヤレバー、バール、潤滑スプレー。 ま…

タイヤ手組み!単管パイプ自作ビードブレーカー紹介とタイヤの外し方説明!

こんにちは、ゆんゆんふぁいたーです。台風明けの暑い暑いお盆休みですが、せっかくの休みなのでクルマのことだけは進めておきたいところ。 と、いうことで今回は長年辞めず頑張らずを貫いているドリフトの趣味のなかで最も回数を重ねているこの作業について…

JZX110 のイケヤフォーミュラリヤメンバーリジッドカラーが異音凄すぎ!対策実施。

こんにちは、ゆんゆんふぁいたーです。 今回はずっと放置してきたリヤメンバーの異音の対策について書きたいと思います。 ゆんゆんふぁいたーのJZX110にはイケヤフォーミュラのリヤメンバーリジッドカラーがフル装着されています。 ドリフトする上で、リヤの…

JZX110 JZS171のトーコントロールロッド交換取付!車高短ならまずはここから!

こんにちは、ゆんゆんふぁいたーです。 暑くてクルマいじりなんてやってられませんが、こんななかでも時間を作って何とか 趣味の時間を取りたいもの。そんなわけで、作業開始は朝の5時!上の子を嫁の布団にそおっと移動させて、つなぎに着替えて、という段取…

JZX110マークⅡのこだわり!おさえておきたいオプション!110系マークⅡを中古車で選ぶならここを見ろ!

こんにちは、ゆんゆんふぁいたーです。 まだまだ妻不在で息子との2人暮らしを継続中のわたくしですが、たまには我がJZX110についても書いておこうかと思います。 私は過去にJZX100でドリフトしまくっていた経験から、現在のJZX110を購入、改造には細かいこだ…

JZX110&JZS171のvvt-iを配線加工で動かす方法

こんにちは、ゆんゆんふぁいたーです。 本日は珍しくクルマネタ、jzx110 のMT載せ替え車にあるあるの、vvt-i不動問題。 ちなみに、このvvt-i不動による影響は結構いっぱいあります。 1.水温がたかい これはvvt-iの問題ではありませんが、そもそも車速がCPUに…

JZX110の1JZ-GTEのエアフロにJZX100用を流用するの巻

こんにちはゆんゆんふぁいたーです。RIMOWA好きで群発頭痛持ちのゆんゆんふぁいたーですが、実はクルマも大好き、とくに1JZエンジンがだーいすきです。JZX100チェイサーからJZX110マーク2に乗り換えら早5年。旧車に近づいていく1JZ搭載車両ですが、最後のJZ…